2025年6月9日，一则消息震动全球产业界：中国已向美国三大车企——通用、福特和斯特兰蒂斯发放了稀土临时出口许可证，有效期六个月。前一天，特朗普在社交媒体意味深长地写道：“关于稀土产品的复杂性不应再有任何疑问”。
而许可证的发放范围仅限民用领域，美国军工企业依旧被拒之门外。
这是自4月中国对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土实施出口管制以来，首次对美国企业“开闸”。商务部的回应暗藏机锋：许可证仅限汽车等民用产业，“民用领域”划红线；批准量仅满足基础生产需求，“一定数
中国商务部2025年4月的出口管制公告犹如一颗战略导弹，精准命中美国军工复合体的心脏。被管制的七类中重稀土元素——钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇，是隐形战机涂层、导弹制导系统、核潜艇推进电机的核心材料。
这些“工业维生素”虽用量微小，却决定着尖端武器的生死。
中国手握的战略筹码令人生畏：掌控全球90%的稀土精炼产能，垄断99%的重稀土供应，拥有37项高纯度提纯专利。 这种优势非一日之功，而是历经数十年布局。
管制令一出，美国军工巨头应声告急。高端武器对稀土、钛、钨等稀有金属的依赖，已成为美国军工无法回避的痛点。外媒推测，特朗普的F-47六代机项目已经陷入绝境。这款被特朗普钦定为“总统专供机”（对应其第47任总统身份）的超级武器，面临没有中国稀土就飞不起来的尴尬。五角大楼分包商到了五级六级层次，几乎无法离开中国厂家。
更致命的是，美国重建稀土产业链的努力举步维艰。加州的芒廷帕斯矿虽能开采稀土，但精炼技术仍依赖中国；澳大利亚、加拿大等盟友的稀土产量加起来不足全球10%，且冶炼设备上还刻着“中国制造”。 重建一座稀土精炼厂需要5年，培养熟练工人得3年——时间恰恰是美国最耗不起的资源。
中国稀土管制的精妙之处在于其 “双轨制”设计：通过临时许可证维持西方民用产业的基本运转，同时用“透视镜”级监管斩断军用获取通道。
这种策略的核心是 “需求分流”。当福特工厂因稀土断供停产，上千辆半成品汽车在流水线积灰时，中国对车企发放“救命许可证”；但对洛克希德·马丁公司的F-35生产线，中国的大门依然紧闭。 商务部的表态直指要害：许可证仅限“民用领域”，军工企业“依旧被拒之门外”。
“一批一证”制度要求企业详细说明每一批次稀土的最终买家、最终用途，并提供多级合同流转信息。这种穿透式监管像给稀土产业链装上“透视镜”，任何流向军用的企图都将暴露无遗。
中国的终极目标是通过需求压制，摧毁西方重建稀土产业链的经济动力。历史经验表明，仅靠军用需求无法支撑完整产业链——美军工年消耗稀土量仅占全球产量3%。
当民用企业能“凑合着够用”时，便不愿冒险投资与军用合流。重建稀土产业链需数百亿美元投入和十年以上周期，且面临严格环保审批。美国曾尝试在军事基地自建冶炼厂，却陷入既要防中国“断供”又要应付环保署罚单的“我打我自己”困境。
五角大楼的稀土年需求量仅5000吨左右，而一座中型稀土矿年产量即达3万吨。仅凭军用订单，任何稀土项目都无法盈利。这正是中国战略的高明之处——用民用许可证维持西方企业的“舒适依赖”，同时让军用产业在资源荒漠中逐渐枯竭。
中国通过“民用放行-军用封杀”的双轨制，正在实现三重战略目标：
技术断代：F-47项目延迟10年以上，使中国“南六”“北六”两款六代机获得领先窗口；
借助出口管制和追踪系统，中国主导稀土国际贸易规则，将资源优势转化为制度优势；
当美军工复合体因资源短缺丧失技术优势，五角大楼全球干预能力将被釜底抽薪。中国追求的多极世界也将加速到来。
临时许可证上的“有效期六个月”，既是美国车企的救生圈，也是倒计时——180天后，若美方仍在关税战场执迷不悟，断供危机将再度降临。这场博弈的胜负关键，从来不是谁获得了多少临时许可，而在于谁先读懂中国商务部回应里的弦外之音：当红线不可逾越时，霸权赖以生存的武力根基便已在静默中瓦解。
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